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终于等来国产非插电混动 实拍星越L混动

2022-03-21 15:56 商讯 0

  一直以来,传统的油电混动车型就受到消费者的喜爱,相比新能源车,这类车无需充电,不用改变用车习惯,而油耗实打实的降低一半。但由于技术上的门槛较高,所以一直只有丰田和本田有这样的车型,而现在,吉利打破了这个技术垄断,推出了星越L雷神HI X油电混动车型。

  实拍车型提供:吉利汽车杭州吉智4s店 

  地址:石祥路589号杭州汽车城G馆1楼1号门

  外观设计方面,星越L雷神混动版在整体上继承了星越L的整体特征,在细节上有所突出。前格栅经过重新设计,官方将该设计样式称之为悬浮阵列格栅,内部采用横向粗壮的镀铬饰条进行点缀,在视觉观感上更具冲击力。

  前脸细节上,在格栅两侧配备了数字流光徽标,LOGO也可发光。回归线前大灯依旧是双段光源,双排设计三段式日间行车灯辨识度非常高,远jin光灯均采用LED光源。

  星越家族的侧面造型被保留了下来,硬朗的腰线以及折角形成了明显的曲面感,来到车身侧面,与燃油版几乎保持一致,轮圈采用了全新样式的设计,五辐式造型兼顾运动感,同时能有效降低风阻。匹配的是规格为235/50 R19的固特异轮胎。 车身尺寸方面,星越L雷神混动版的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,与燃油版尺寸保持一致。

  车身尾部,星越L雷神混动版采用燃油版车型设计,造型饱满,通过车尾造型设计与尾灯带来的层次感使车辆更有辨识度。雷神智擎专属徽标标明了混动的身份。

  星越L雷神混动版拥有两款内饰颜色可选。元气蓝和星空灰色两种配色非常新颖,也都是环保理念的配色。

  三辐式方向盘采用皮革材质包裹,触感细腻,尺寸适中。左右两侧多功能按键依旧分配了日常出行较为常用的功能,如微信、语音控制、驾驶辅助等功能的布局。

  由三块大屏幕组成的前排超长连屏,依然是车辆内部最吸睛的地方。星越L雷神混动版采用了12.3英寸全液晶仪表盘,车机首发吉利银河OS1.3版本,页面UI干净清晰,升级了64种智能场景功能,优化了78处智能场景体验。

  副驾驶位屏幕新增副驾影院模式,打开副驾影院模式后,车辆会自动关闭天窗遮阳帘、车窗,从而带来更静谧的观影空间。

  座椅方面,星越L雷神混动版采用了手感细腻的皮革材质包裹,在座椅设计上还提升了主驾驶位的包裹性与支撑性,提升了车主的出行体验。前排座椅支持多向电动座椅调节和座椅通风。

  后排座椅舒适性与前排保持一致,提供三个可独立调节的头枕以及中央扶手,此外靠背角度也支持三级调节,进一步提升后排乘客的舒适体验。值得一提的是身为混动车型,电池组并未占用车内空间。

  乘坐空间方面,肉眼可见的宽敞,2845mm的轴距在乘坐体验上还是令人满意的。

  行李厢内部规整,秉承了燃油版一贯的大空间储物能力。此外,后排座椅支持按比例放倒,可进一步拓展行李厢的装载能力,保障了长途旅行时的承载能力。

  动力方面,采用全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro,能实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使星越L混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型,系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。最大输出轮边扭矩则可以达到4920N·m,扭质比41N·m/kg。

  匹配的DHE15混动专用发动机,获得世界量产混动发动机最高热效率的记录认证。该发动机提供最大功率110kW、最大扭矩225N·m,最高热效率达到43.32%,远超同级别日系竞品的41%。据官方公布,星越L雷神混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒。P1发电机无感切换,能带来丝滑般的ping顺;P2驱动电机+三挡速比,动力随叫随到,带来闪电般的迅捷。

  如果你不想改变用车习惯,又想大幅度降低油耗,星越L雷神混动版非常适合,不妨实际体验。

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