长城自从推出咖啡系列以来，一直受到了消费者的追捧，其自身的产品力相比前代VV系列也有了很大的提升，已经上市的摩卡DHT凭借强大的自研国产柠檬混动系统，在节油效率上完全不输行业领军的日系混动。现在，长城趁热打铁，推出了插电混动版本——摩卡DHT-PHEV。

　　实拍车辆提供：杭州元胜WEY

　　地址：杭州市拱墅区东教路645号

　　摩卡DHT-PHEV和燃油版相比外观没有明显区别，大尺寸的中网非常有家族特色。

　　标志性的三道杠LED大灯和尾灯前后呼应，并且还提供激光大灯选择。

　　整车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达和4个环视摄像头、一个感知摄像头，搭载了NOH高速智能领航辅助系统，在智能驾驶辅助和主被动安全方面较为丰富。

　　摩卡DHT-PHEV的内饰比较简洁，通过大面积的软性材质包裹，营造出非常典雅、精致的氛围。

　　与燃油版车型一样，摩卡DHT-PHEV也搭载了14.6英寸悬浮式中控屏，搭配高通旗舰级8155芯片，响应极快。并且提供了很多现代化的科技功能，比如QQ音乐、在线导航、视频娱乐等。

　　此外，包括超大全景天窗、水晶质感的挡把、燕飞利仕音响、流媒体后视镜，以及AI智能面部识别等越级配置提升了车辆的价值。

　　唯一需要注意的是，仪表盘的尺寸较小，对于年轻人来说问题不大，但是年纪大的人可能看着会比较费劲，不过好在HUD抬头显示会解决不少问题。

　　PHEV版的乘坐空间和燃油版并没有差别，电池放在了座椅和后备箱的下方，并没有影响使用。

　　摩卡DHT-PHEV搭载的是一台最大功率115千瓦的1.5T涡轮增压发动机，官方百公里加速时间为4.8秒，纯电续航最大可行驶204km，比市场上主流插混的纯电续航翻倍有余。综合续航更是达到了扩张的1000公里+，即使完全不充电，馈电油耗也仅为5.5L，实打实的节油利器。